以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，按照省委十四屆六次全會(huì)決策部署，堅(jiān)持新建與擴(kuò)能同步，通達(dá)與通暢并重，通道與樞紐并舉，內(nèi)聯(lián)與外通并進(jìn)，補(bǔ)短板、強(qiáng)骨干、優(yōu)銜接、提質(zhì)量，統(tǒng)籌推進(jìn)綜合運(yùn)輸通道、綜合客貨樞紐和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，有序?qū)嵤┮慌煌ɑA(chǔ)設(shè)施重大工程，加快完善層次明晰、銜接順暢、功能齊備的綜合交通運(yùn)輸體系，為推進(jìn)全省高質(zhì)量跨越式發(fā)展、建設(shè)富裕美麗幸?，F(xiàn)代化江西提供有力支撐。
二、主要建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)
以完善快速交通通道、提升基礎(chǔ)交通網(wǎng)、增強(qiáng)綜合交通樞紐為重點(diǎn)，推動(dòng)形成對(duì)內(nèi)對(duì)外快速聯(lián)通、區(qū)域城鄉(xiāng)覆蓋廣泛、樞紐節(jié)點(diǎn)功能完善、一體銜接便捷高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，更好發(fā)揮組合優(yōu)勢(shì)和網(wǎng)絡(luò)效益。
（一）打造高品質(zhì)快速交通網(wǎng)。緊密對(duì)接國(guó)家高速鐵路、高速公路網(wǎng)，完善提升“10縱10橫21聯(lián)”省內(nèi)高速公路網(wǎng)，加快形成“一干八支”民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局，不斷完善全省“六縱六橫”綜合運(yùn)輸通道。
（二）完善廣覆蓋基礎(chǔ)交通網(wǎng)絡(luò)。加快推進(jìn)普通國(guó)省道提質(zhì)改造和瓶頸路段建設(shè)，“十三五”末實(shí)現(xiàn)普通國(guó)道二級(jí)以上比例達(dá)到95%、省道二級(jí)以上比例力爭(zhēng)達(dá)到65%；加快高等級(jí)航道提升系列工程建設(shè)，“十三五”末建成“兩橫一縱”內(nèi)河高等級(jí)航道，高等級(jí)航道達(dá)到995公里，基本形成現(xiàn)代港航體系；強(qiáng)化農(nóng)村公路建設(shè)，助力脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)。
（三）提升綜合交通樞紐效率。建設(shè)南昌昌北國(guó)際航空樞紐港，構(gòu)建集航空、高鐵、高速、城市軌道有效銜接的現(xiàn)代綜合交通樞紐；加快推進(jìn)九江江海直達(dá)區(qū)域性航運(yùn)中心建設(shè)，構(gòu)建對(duì)接融入長(zhǎng)江黃金水道的“橋頭堡”；加快綜合客貨運(yùn)樞紐場(chǎng)站建設(shè)，形成“布局合理、結(jié)構(gòu)完善、換乘便捷、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的綜合客運(yùn)樞紐體系。
三、2018-2020年重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目
2018－2020年，積極推進(jìn)2000億元以上高速公路項(xiàng)目、1000億元以上普通國(guó)省道項(xiàng)目、1000億元以上城市軌道項(xiàng)目。共推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目388個(gè)，總投資6639億元。其中，2018年：結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目89個(gè)、新開(kāi)工項(xiàng)目94個(gè)，項(xiàng)目總投資2245億元；2019年：新開(kāi)工項(xiàng)目102個(gè)，項(xiàng)目總投資1335億元；2020年：新開(kāi)工項(xiàng)目35個(gè)，項(xiàng)目總投資1256億元；儲(chǔ)備項(xiàng)目68個(gè)，項(xiàng)目總投資1801億元。
（一）公路。高速公路方面，建成6個(gè)項(xiàng)目，其中，新線里程306.5公里、“四改八”87.82公里；續(xù)建和力爭(zhēng)新開(kāi)工15個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)里程1323公里；儲(chǔ)備4個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)里程780公里；高速公路建設(shè)總里程2497公里，總投資2435億元。普通國(guó)省道方面，實(shí)施249個(gè)普通國(guó)省道項(xiàng)目改造升級(jí)，其中，國(guó)道建設(shè)里程1668公里，省道建設(shè)里程2944公里，項(xiàng)目總投資約1068億元。農(nóng)村公路方面，大力推進(jìn)“四好”農(nóng)村道路建設(shè)，繼續(xù)實(shí)施農(nóng)村道路實(shí)現(xiàn)25戶以上自然村通硬化路，項(xiàng)目總投資約370億元。
（二）水運(yùn)集疏運(yùn)體系。續(xù)建贛江新干航電樞紐等6個(gè)項(xiàng)目，新開(kāi)工贛江萬(wàn)安樞紐二線船閘等33個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約406億元。
（三）機(jī)場(chǎng)。建成贛州黃金機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建等3個(gè)項(xiàng)目，新開(kāi)工瑞金機(jī)場(chǎng)、昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建、撫州機(jī)場(chǎng)、宜春明月山機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程4個(gè)項(xiàng)目，推進(jìn)上饒三清山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建前期工作，項(xiàng)目總投資約240億元。
（四）城市軌道交通。推進(jìn)南昌城市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃修編，續(xù)建南昌軌道2號(hào)線一期工程等3個(gè)項(xiàng)目，新開(kāi)工南昌1號(hào)線北延線等2個(gè)項(xiàng)目，儲(chǔ)備南昌5號(hào)線一期等4個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約1682億元。
（五）樞紐場(chǎng)站。推進(jìn)吉安高鐵新區(qū)綜合交通樞紐等9個(gè)樞紐場(chǎng)站項(xiàng)目，新開(kāi)工萍鄉(xiāng)高鐵北站交通樞紐集散中心等43個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約389億元。
（六）交通信息化建設(shè)。適應(yīng)信息化時(shí)代要求，加快實(shí)施一批交通信息化項(xiàng)目，提高交通信息化水平，提升交通現(xiàn)代化服務(wù)能力。推進(jìn)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)工程等31個(gè)交通信息化建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資約23億元。
四、保障措施
（一）加快前期工作。各地、各部門(mén)要高度重視，落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)主體，抓緊推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施。發(fā)改、交通、國(guó)土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門(mén)要加強(qiáng)溝通協(xié)作，加強(qiáng)項(xiàng)目指導(dǎo)，支持開(kāi)展項(xiàng)目前期工作。加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，切實(shí)解決項(xiàng)目前期的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，推動(dòng)項(xiàng)目盡早開(kāi)工建設(shè)。
（二）實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。對(duì)已列入三年行動(dòng)計(jì)劃的綜合交通項(xiàng)目，前期工作扎實(shí)、條件較為成熟的，可提前安排實(shí)施；對(duì)未列入三年行動(dòng)計(jì)劃的規(guī)劃內(nèi)高速公路項(xiàng)目，根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，經(jīng)前期研究確有必要的，可適時(shí)調(diào)整納入。
（三）多方籌措資金。積極爭(zhēng)取中央預(yù)算內(nèi)投資、車(chē)購(gòu)稅、民航專(zhuān)項(xiàng)資金、綠色發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金、專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)債等資金支持，千方百計(jì)籌措地方配套資金。做實(shí)做強(qiáng)交通投融資平臺(tái)，積極爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)支持。大力吸引社會(huì)資本投入，推動(dòng)一批政府和社會(huì)資本合作（PPP）示范項(xiàng)目。
（四）加大用地保障。用足用好土地政策，破解項(xiàng)目用地難題。重大項(xiàng)目?jī)?yōu)先列入省重點(diǎn)項(xiàng)目名單，積極爭(zhēng)取使用國(guó)家新增建設(shè)用地計(jì)劃，指導(dǎo)地方政府加大土地開(kāi)發(fā)力度和落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，繼續(xù)做好耕地占補(bǔ)平衡省級(jí)統(tǒng)籌。