1.1  加油站的定義及主要經(jīng)濟(jì)類(lèi)型

1.1.1  加油站的定義

加油站是指為汽車(chē)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛服務(wù)的、零售汽油和機(jī)油的補(bǔ)充站，主要由地下貯油罐、加油柱和管理室三部分組成。它的主要任務(wù)是貯存、保管、供應(yīng)汽車(chē)和其它機(jī)動(dòng)車(chē)輛用燃油(汽油和柴油)和潤(rùn)滑油等。大多設(shè)置在交通干道處，即公共加油站。

1.1.2  加油站企業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)類(lèi)型

加油站企業(yè)的主要經(jīng)濟(jì)類(lèi)型是國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和外資企業(yè)。國(guó)有企業(yè)主要有中國(guó)海油、中國(guó)中化兩大集團(tuán)。截至2006年底，在國(guó)內(nèi)93879座加油站中，中石油自營(yíng)及特許加油站數(shù)量為18207座，占國(guó)內(nèi)加油站總數(shù)的19.4%；中石化自營(yíng)及特許加油站數(shù)量為28801座，占國(guó)內(nèi)加油站總數(shù)的30.7%。與此同期，其他國(guó)有、民營(yíng)、外資加油站共計(jì)46871座，占國(guó)內(nèi)加油站總數(shù)的49.9%。

若將中國(guó)海油、中國(guó)中化另兩大國(guó)有企業(yè)的加油站統(tǒng)計(jì)在內(nèi)，國(guó)有企業(yè)擁有加油站的總數(shù)量約占53%。而若扣除同期外資擁有的加油站數(shù)量，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)旗下加油站實(shí)際數(shù)量已經(jīng)減少。

近來(lái)，國(guó)內(nèi)旺盛的成品油市場(chǎng)拉動(dòng)了成品油批發(fā)企業(yè)同步增長(zhǎng)。截至去年底，國(guó)內(nèi)共有成品油批發(fā)企業(yè)2504家，中石化全資、控股批發(fā)企業(yè)為964家，占其總數(shù)的38.5%；中石油全資、控股批發(fā)企業(yè)為690家，占其總數(shù)的27.6%。

1.2  加油站的地位和作用

加油站是不可缺少的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施，也是石油公司經(jīng)營(yíng)效益的基礎(chǔ)。加油站對(duì)于汽車(chē)和其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛來(lái)說(shuō)是非常重要的，同時(shí)，加油站又是石油公司的快速、低成本地?cái)U(kuò)張銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的重要手段，它擴(kuò)大了石油公司的銷(xiāo)售量和市場(chǎng)份額，提高了石油公司的競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利能力。

1.3  加油站的經(jīng)營(yíng)模式

1.3.1  國(guó)外公司加油站經(jīng)營(yíng)模式

目前國(guó)外石油公司品牌加油站總體上有自有他營(yíng)、自有自營(yíng)、合資聯(lián)營(yíng)、特許加盟四種經(jīng)營(yíng)模式。從發(fā)展趨勢(shì)看，國(guó)外加油站經(jīng)營(yíng)模式中自有他營(yíng)占主流。以美國(guó)為例，加油站可分為掛石油公司牌的加油站和其他獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的社會(huì)加油站兩大類(lèi)，其中自有他營(yíng)是美國(guó)加油站經(jīng)營(yíng)模式的主流，約占石油公司品牌加油站總數(shù)的75%左右。如雪佛龍石油公司的自有品牌加油站中，直接經(jīng)營(yíng)的加油站僅10%左右，其他的都租賃給他人經(jīng)營(yíng)。

1.3.2  國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)模式

1．全資(租賃)加油站

全資(租賃)加油站有自營(yíng)、內(nèi)部承包、反承包三種經(jīng)營(yíng)管理方式。

自營(yíng)方式是普遍采用的管理方式。該方式管理中心在二級(jí)公司即地市級(jí)公司，由二級(jí)公司按照股份公司的規(guī)定，負(fù)責(zé)加油站運(yùn)營(yíng)、油品配送、價(jià)格、安全、人事、財(cái)務(wù)、資產(chǎn)等方面的工作。加油站站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)銷(xiāo)量、服務(wù)、安全管理等：工作。自營(yíng)方式初步體現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化管理的思路，但還需要調(diào)整經(jīng)營(yíng)機(jī)制，采取有力的促銷(xiāo)手段參與競(jìng)爭(zhēng)。

內(nèi)部承包是區(qū)內(nèi)銷(xiāo)售企業(yè)對(duì)年銷(xiāo)量500噸以下的農(nóng)村加油站采取的做法，區(qū)外銷(xiāo)售企業(yè)對(duì)部分銷(xiāo)售量較大的加油站也實(shí)行了這種辦法。內(nèi)部承包是由公司在冊(cè)職工對(duì)加油站銷(xiāo)量進(jìn)行承包，承包人的收入與銷(xiāo)量掛鉤，承包人不承擔(dān)利潤(rùn)指標(biāo)。油品由二級(jí)公司統(tǒng)一配送、統(tǒng)一定價(jià)，加油站的折舊、更新改造以及保險(xiǎn)費(fèi)用由公司承擔(dān)。其他費(fèi)用實(shí)行定額報(bào)帳制，超定額部分由承包人承擔(dān)。

反承包方式也稱(chēng)為資產(chǎn)委托管理方式，是將加油站委托系統(tǒng)外人員代為管理，一般委托管理人是加油站的原資產(chǎn)所有者，對(duì)站內(nèi)外環(huán)境較熟悉。這種方式在區(qū)外銷(xiāo)售企業(yè)采用得較多，區(qū)內(nèi)銷(xiāo)售企業(yè)沒(méi)有采用這種方式。反承包方式又可分為我方支付管理費(fèi)用及承包人向我方繳納承包費(fèi)兩種方式。

我方支付管理費(fèi)用的方式：對(duì)承包加油站實(shí)行“統(tǒng)一管理、承包經(jīng)營(yíng)、合同制約、風(fēng)險(xiǎn)抵押、甲方監(jiān)督、嚴(yán)考硬兌”的經(jīng)營(yíng)方針。這種方式的銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、價(jià)格、財(cái)務(wù)報(bào)表、費(fèi)用核算、納稅、油品配送與自有站一樣由我方管理，資金管理實(shí)行收支兩條線。我方委派管理人員，參與經(jīng)營(yíng)并對(duì)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行監(jiān)督。承包人承包銷(xiāo)售量，負(fù)責(zé)加油站的日常管理，可以決定加油站的用工數(shù)量和工資。加油站諸如水電費(fèi)、人員工資、辦公費(fèi)用、促銷(xiāo)費(fèi)用等可控費(fèi)用由承包人負(fù)責(zé)承擔(dān)。當(dāng)加油站達(dá)到約定的目標(biāo)銷(xiāo)量時(shí)，我方按每升提取一定金額的勞務(wù)費(fèi)給承包人。達(dá)不到目標(biāo)銷(xiāo)量時(shí)，相應(yīng)調(diào)低勞務(wù)費(fèi)。超過(guò)目標(biāo)銷(xiāo)量時(shí)，相應(yīng)提高勞務(wù)費(fèi)。湖北南順中油公司按照這種方法成功運(yùn)作了兩座加油站。

承包人向我方繳納承包費(fèi)方式：承包人向我方支付承包費(fèi)，一般按照6年收回加油站投資的方式確定承包費(fèi)用，承包人須繳納抵押金，同時(shí)付清一個(gè)季度的承包費(fèi)，以后按季支付租金。經(jīng)營(yíng)期內(nèi)承包方必須保持租賃物正常完好，日常維修費(fèi)及經(jīng)營(yíng)費(fèi)和納稅由承包方承擔(dān)。承包方在經(jīng)營(yíng)期內(nèi)可以使用“中國(guó)石油”品牌，可以以我方名義進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。承包人在同等價(jià)格的情況下，向我方采購(gòu)油品。這種承包方式投資回報(bào)雖能達(dá)到要求，但不能保證經(jīng)營(yíng)我們的油品，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也無(wú)法體現(xiàn)。而且由于承包期間允許對(duì)方以“中國(guó)石油”名義進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，潛在的風(fēng)險(xiǎn)很大。

2．控股加油站

控股加油站的經(jīng)營(yíng)有我方承包經(jīng)營(yíng)、雙方合作經(jīng)營(yíng)、對(duì)方承包經(jīng)營(yíng)三種方式。

我方承包經(jīng)營(yíng)是指合作對(duì)方只拿固定回報(bào)，不參與加油站經(jīng)營(yíng)，加油站運(yùn)營(yíng)、油品配送、價(jià)格、人員等完全由我方負(fù)責(zé)的方式。我們可根據(jù)市場(chǎng)行情，及時(shí)調(diào)整銷(xiāo)售策略。承包期內(nèi)確保加油站全部銷(xiāo)售“中國(guó)石油”的油品。

雙方合作經(jīng)營(yíng)是指加油站受董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)，雙方共同委派加油站經(jīng)營(yíng)管理人員的方式。加油站運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、人事、資產(chǎn)、安全由合作雙方共同負(fù)責(zé)，但價(jià)格、配送由我方二級(jí)公司按照全資方式進(jìn)行管理。

3．參股加油站

參股加油站主要是采取對(duì)方承包經(jīng)營(yíng)和管理，我方拿固定回報(bào)的方式。我方不定期對(duì)其油品質(zhì)量、服務(wù)、外部形象等進(jìn)行抽檢，對(duì)違反規(guī)定、有損“中國(guó)石油”形象的加油站將根據(jù)不同情況采取警告、扣抵押金、減少資源，直到解除合同并摘掉“中國(guó)石油”標(biāo)識(shí)。少部分加油站采取雙方合作，我方向加油站委派管理人員參與經(jīng)營(yíng)的方式。

4．特許經(jīng)營(yíng)加油站

對(duì)特許經(jīng)營(yíng)加油站采取的方式是簽訂特許經(jīng)營(yíng)合同，按“中國(guó)石油”統(tǒng)一規(guī)范要求包裝，由對(duì)方負(fù)責(zé)加油站的人、財(cái)、物管理，對(duì)特許經(jīng)營(yíng)加油站我們不定期進(jìn)行抽查，抽查重要內(nèi)容是油品質(zhì)量、加油站安全、服務(wù)等。

1.4  我國(guó)加油站發(fā)展歷程

成品油作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要商品，從1950年至1985年的30多年里，一直是由原商業(yè)部統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷(xiāo)。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)主要是批發(fā)、實(shí)行三級(jí)批發(fā)體制和"三固定"（固定批發(fā)環(huán)節(jié)、固定供應(yīng)范圍、固定倒扣率），物流設(shè)施的主要功能是為三級(jí)批發(fā)企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存，作為零售環(huán)節(jié)的加油站數(shù)量很少。

據(jù)有關(guān)資料，50年代全國(guó)加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年全國(guó)加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達(dá)到42600座。到2000年底，全國(guó)加油站總數(shù)達(dá)到8萬(wàn)多座，2001年國(guó)家開(kāi)始對(duì)市場(chǎng)加油站進(jìn)行清理整頓后，目前國(guó)內(nèi)有合法經(jīng)營(yíng)證照的加油站約7.5萬(wàn)座左右。

我國(guó)加油站快速增加是在20世紀(jì)90年代初期。1992年國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)試驗(yàn)性開(kāi)放，成品油價(jià)格實(shí)行"雙軌制"以后，由于經(jīng)營(yíng)成品油批零差價(jià)大、利潤(rùn)豐厚，國(guó)內(nèi)社會(huì)各業(yè)和各種經(jīng)濟(jì)成份紛紛進(jìn)入涉足加油站，數(shù)量急劇增加。從此，審批、興建加油站成為社會(huì)各業(yè)追逐的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，到目前為止，社會(huì)各業(yè)加油站數(shù)量約占社會(huì)總量的一半左右，其中一些經(jīng)營(yíng)管理比較規(guī)范的加油站加入到了兩大集團(tuán)特許加油站體系，成為特許加油站；在此期間，國(guó)外幾大石油公司也各種變通或合資方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目前國(guó)外石油公司與地方、中國(guó)石油合資的加油站約有幾百座左右。

1994年開(kāi)始，國(guó)家對(duì)原油、成品油價(jià)格體制進(jìn)行了改革；1998年組建了石油、石化兩大集團(tuán)。兩大集團(tuán)成立后，雙方通過(guò)收購(gòu)、新建等方式，統(tǒng)一加油站視覺(jué)形象為切入點(diǎn)，很快將原各自轄區(qū)內(nèi)省市石油公司自成體系，分散經(jīng)營(yíng)的加油站集結(jié)成為全國(guó)兩個(gè)最大的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。加油站的數(shù)量、管理體制、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、企業(yè)形象力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都有了很大的提高。目前兩大集團(tuán)加油站約占全國(guó)總數(shù)的一半左右。

1.4.1  由分散經(jīng)營(yíng)向規(guī)模經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)化

石油、石化兩大集團(tuán)在國(guó)內(nèi)南北地區(qū)形成各自的加油站分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)后，開(kāi)始相互滲透，雙方在競(jìng)爭(zhēng)中加強(qiáng)聯(lián)合，相互促進(jìn)，共同提高，對(duì)促進(jìn)雙方提高競(jìng)爭(zhēng)力和營(yíng)銷(xiāo)管理水平產(chǎn)生了重要的作用。

近年來(lái)，國(guó)外跨國(guó)石油公司通過(guò)各種途徑進(jìn)入國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)，與各地方、中國(guó)石油合資經(jīng)營(yíng)的加油站相繼在國(guó)內(nèi)亮相，目前世界幾大石油公司在國(guó)內(nèi)都有加油站。他們將國(guó)外加油站先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念，營(yíng)銷(xiāo)策略、服務(wù)方式引入國(guó)內(nèi)，對(duì)兩大集團(tuán)和社會(huì)加油站經(jīng)營(yíng)管理水平的提高起了重要的推動(dòng)作用。

1.4.2  社會(huì)各業(yè)加油站在競(jìng)爭(zhēng)中相互促進(jìn)

社會(huì)各業(yè)加油站經(jīng)過(guò)十幾年的競(jìng)爭(zhēng)，已成為國(guó)內(nèi)加油站的一支重要的組成部分，對(duì)活躍和繁榮國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，方便廣大消費(fèi)者，促進(jìn)國(guó)內(nèi)加油站經(jīng)營(yíng)管理水平提高起了重要的作用。

社會(huì)各業(yè)加油站以其特有的營(yíng)銷(xiāo)方式與兩大集團(tuán)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，特別是在國(guó)省道加油站競(jìng)爭(zhēng)中，采用了消費(fèi)者喜聞樂(lè)見(jiàn)的營(yíng)銷(xiāo)方式，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)兩大集團(tuán)國(guó)省道加油站形成了一定的沖擊。

1.4.3  經(jīng)營(yíng)由單一品種向多種經(jīng)營(yíng)延伸

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們可支配收入增加，住房條件改善，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)行家庭，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量迅速增長(zhǎng)，目前已達(dá)2200多萬(wàn)輛。近幾年來(lái)，特別是隨著我國(guó)國(guó)省道公路和高速公路的延伸，尤其是中心城市之間高速公路的開(kāi)通，人們的出行更多的依賴(lài)于汽車(chē)和公路，車(chē)輛在公路上行駛的時(shí)間延長(zhǎng)。伴隨著汽車(chē)消費(fèi)和人們生活方式的改變，汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)加油站的經(jīng)營(yíng)和服務(wù)提出了新的需求。國(guó)內(nèi)加油站面對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求，不斷轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)觀念。由過(guò)去單一經(jīng)營(yíng)汽柴油，開(kāi)始向經(jīng)營(yíng)便利店、餐飲、旅店、汽車(chē)維修、零配件、美容、換油、加水、配貨等多種經(jīng)營(yíng)延伸。多種經(jīng)營(yíng)已日益成為加油站提高競(jìng)爭(zhēng)力和增加經(jīng)營(yíng)收益的重要手段。

1.4.4  由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向品牌競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化

目前國(guó)內(nèi)加油站競(jìng)爭(zhēng)主要在石油、石化兩大集團(tuán)之間，兩大集團(tuán)與社會(huì)各業(yè)和合資加油站之間進(jìn)行。

兩大集團(tuán)之間的競(jìng)爭(zhēng)正在由過(guò)去以企業(yè)為中心開(kāi)始向以消費(fèi)者為中心的營(yíng)銷(xiāo)觀念轉(zhuǎn)化，雙方之間的競(jìng)爭(zhēng)由過(guò)去的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向品牌競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化，石油、石化兩大集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理水平、品牌價(jià)值的提高，按照市場(chǎng)和消費(fèi)者需求，組織產(chǎn)品生產(chǎn)、改善產(chǎn)品品質(zhì)、改變促銷(xiāo)方式、建立零售網(wǎng)點(diǎn)、增加經(jīng)營(yíng)品種、擴(kuò)大服務(wù)項(xiàng)目、提高服務(wù)水平等全方位的品牌競(jìng)爭(zhēng)。

一些社會(huì)各業(yè)加油站也由于國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制的不斷完善，全社會(huì)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)觀念的提出和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，開(kāi)始改變過(guò)去一些短期的經(jīng)營(yíng)行為，如偷稅漏稅、以次充好、克扣斤兩，注重自己的形象，注重樹(shù)立自己的品牌，如一些社會(huì)加油站在入口出處開(kāi)始打出了"缺一罰十"的標(biāo)語(yǔ)，開(kāi)始注重自己的品由經(jīng)驗(yàn)型管理向規(guī)范化管理轉(zhuǎn)化。

國(guó)內(nèi)加油站內(nèi)部的各項(xiàng)管理，特別是石油、石化兩大集團(tuán)加油站開(kāi)始由過(guò)去以省市為單位的各自為政、自成體系的管理向統(tǒng)一的專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理邁進(jìn)。石化、石油銷(xiāo)售企業(yè)在廣泛學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合各自的實(shí)際，先后編制了適合各自特點(diǎn)的《加油站管理規(guī)范》，在各自的加油站，統(tǒng)一企業(yè)形象、統(tǒng)一業(yè)務(wù)流程、統(tǒng)一進(jìn)貨渠道、統(tǒng)一帳冊(cè)表單、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范等。標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理對(duì)提高兩大集團(tuán)加油站的管理水平、競(jìng)爭(zhēng)能力起了重要的作用。

國(guó)內(nèi)零售市場(chǎng)在1992年試驗(yàn)開(kāi)放后，一些國(guó)外石油公司以與地方合資的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)成品油零售市場(chǎng)，建立了合資加油站，如天津殼牌加油站、廣東及福建BP加油站、武漢TOTAL加油站、北京MOBIL加油站等。這些加油站將一些先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、營(yíng)銷(xiāo)策略、管理經(jīng)驗(yàn)、服務(wù)方式帶入我國(guó)，對(duì)推動(dòng)國(guó)內(nèi)加油站規(guī)范化管理水平的提高起了重要的推動(dòng)作用。

社會(huì)加油站在與兩大集團(tuán)和合資加油站競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，改變了過(guò)去自給自足、一站一戶(hù)家庭式的經(jīng)營(yíng)管理方式，開(kāi)始引入現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)管理方式，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)管理人員，吸收和學(xué)習(xí)兩大集團(tuán)和外資加油站的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，或加盟兩大集團(tuán)，按照特許加油站規(guī)范管理加油站，經(jīng)營(yíng)管理水平不斷提高。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢(xún)：4008099707。特此說(shuō)明。