第一節(jié) 2008-2009年鐵路橋梁支座產(chǎn)品 行業(yè) 投資 研究

一、投資 研究 評(píng)價(jià)

按照《中國(guó)鐵路“十一五”發(fā)展 規(guī)劃 綱要》，到2010年全國(guó)200公里以上動(dòng)車組配置達(dá)到1500列左右，除去已運(yùn)行的257列，到2010年，全國(guó)還將生產(chǎn)1243列動(dòng)車組。同時(shí)，“十一五”期間，全國(guó) 規(guī)劃 建設(shè)新線17000公里，因此，鐵路橋梁支座產(chǎn)品的用量也是非常大的。

第二節(jié) 鐵路橋梁支座產(chǎn)品投資方向 研究

今后鐵路橋梁支座產(chǎn)品的投資方向一定是向著使用更安全，更牢固及 技術(shù)工藝 更高的方向發(fā)展。對(duì)于投資來(lái)說(shuō)，目前鐵路橋梁支座產(chǎn)品市場(chǎng)上，盆式橡膠抗震支座的需求量近年來(lái)上升速度較快，另外，板式支座也是今后投資的一個(gè)重要方向。

第三節(jié) 鐵路橋梁支座產(chǎn)品投資風(fēng)險(xiǎn) 研究

一、政策風(fēng)險(xiǎn)

鐵路橋梁支座工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)和重要的民生產(chǎn)業(yè)，也是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的產(chǎn)業(yè)，在繁榮市場(chǎng)、方便交通、促進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用。

鐵路橋梁支座在我國(guó)一直是國(guó)內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展的大宗工業(yè)產(chǎn)品之一，中國(guó)因幅員遼闊，鐵路及其相關(guān) 行業(yè) 在我國(guó)是涉及到交通發(fā)達(dá)與否的重要指標(biāo)。而鐵路橋梁支座在鐵路建設(shè)中又起到了至關(guān)重要的重用。國(guó)內(nèi)對(duì)其產(chǎn)品需求巨大且需求量也在逐年上升。而我國(guó)的鐵路橋梁支座的產(chǎn)量也是逐年呈上升趨勢(shì)。鐵路橋梁支座 行業(yè) 也是屬國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的 行業(yè) 之一，對(duì)進(jìn)入該 行業(yè) 的公司來(lái)說(shuō)政策投資環(huán)境較小。

二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

因鐵路橋梁支座 行業(yè) 發(fā)展多元化的趨勢(shì)，就要求其產(chǎn)品的技術(shù)也要不斷提高，因此生產(chǎn)技術(shù)更新?lián)Q代的速度也不能小視，這就要求企業(yè)在生產(chǎn)加工時(shí)，要采用更新的技術(shù)和工藝，這也無(wú)形之中會(huì)增加企業(yè)的成本。

而有些地區(qū)企業(yè)規(guī)模并不大，其加工制作水平相對(duì)比較落后，特別是一些規(guī)模小的工廠，設(shè)備的利用率也相對(duì)較低，制作出的產(chǎn)品很難符合客戶需要，給企業(yè)造成損失。

三、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

近年來(lái)，我國(guó)鐵路橋梁支座產(chǎn)業(yè)雖然在設(shè)計(jì)、用料、制作和技術(shù)等方面，有了很大發(fā)展，但是與歐美、日本等一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比，卻依然存在一些差距。表現(xiàn)在起點(diǎn)低，人才、技術(shù)、市場(chǎng)規(guī)范等方面都存在差距。必須 研究 、改進(jìn)和提高，以進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)鐵路橋梁支座正常健康和快速的發(fā)展。

目前一些小的鐵路橋梁支座企業(yè)專業(yè)化程度不夠。公司普遍規(guī)模還不是很大，相互之間的風(fēng)格也很相似。專業(yè)化的程度很低，對(duì)鐵路橋梁支座檔次的提高和進(jìn)一步的發(fā)展不利。因此，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)也是有的。

四、經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于那些技術(shù)力量薄弱、設(shè)備維修、質(zhì)量管理跟不上的鐵路橋梁支座工廠來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致產(chǎn)品合格率低也會(huì)使經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)增加。不合格產(chǎn)品由于價(jià)高，國(guó)內(nèi)無(wú)市場(chǎng)，只好堆積存放，這無(wú)疑提高了產(chǎn)品的成本。

第五節(jié) 鐵路橋梁支座產(chǎn)品投資建議

總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)鐵路橋梁支座 行業(yè) 存在一種將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)宏觀向好，而目前微觀生存環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)激烈的局面。這是因?yàn)榻?jīng)過多年發(fā)展的中國(guó)鐵路橋梁支座市場(chǎng)正孕育著的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化：杜絕一些大企業(yè)市場(chǎng)壟斷和一些小加工廠產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象。

鐵路橋梁支座 行業(yè) 在信息化建設(shè)中的重要性和比重正在出現(xiàn)上升趨勢(shì)，其品牌化的發(fā)展趨勢(shì)也會(huì)越來(lái)越顯著。一些新興的鐵路橋梁支座市場(chǎng)則表現(xiàn)出用戶數(shù)量眾多、單用戶規(guī)模小、需求可復(fù)制等市場(chǎng)特點(diǎn)。在這個(gè)過程中， 行業(yè) 內(nèi)部就會(huì)自然而然的過濾掉一些不良的小企業(yè)或加工廠，從而使 行業(yè) 內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定且向良好的方向發(fā)展。

新的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)必然將改變傳統(tǒng)的大 行業(yè) 打大單的市場(chǎng)戰(zhàn)略，因此，關(guān)注細(xì)分市場(chǎng)、關(guān)注細(xì)分區(qū)域、關(guān)注新興需求是企業(yè)在投資時(shí)要特點(diǎn)注意的。

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