第一節(jié) 調(diào)研方式及方法

本專項(xiàng)調(diào)查的具體調(diào)查形式主要包括：?jiǎn)柧碚{(diào)查、電話調(diào)查、文案調(diào)查等。

（一）問(wèn)卷調(diào)查

1、問(wèn)卷調(diào)查的概念

所謂問(wèn)卷調(diào)查，就是根據(jù)調(diào)查目的，制定調(diào)查問(wèn)卷，由被調(diào)查者按調(diào)查問(wèn)卷所提的問(wèn)題和給定的選擇答案進(jìn)行回答的一種專項(xiàng)調(diào)查形式。問(wèn)卷調(diào)查是一種常用的專項(xiàng)調(diào)查手段，是國(guó)際通行的一種專項(xiàng)調(diào)查形式，也是我國(guó)近年來(lái)進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查的一種主要形式。

2、問(wèn)卷調(diào)查的特點(diǎn)

（1）通俗易懂，實(shí)施方便

采用問(wèn)卷形式進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查，由于將調(diào)查的問(wèn)題和可供選擇的答案均提供給被調(diào)查者，由其從中選擇。因此，容易被調(diào)查者所接受。

（2）適用范圍廣

問(wèn)卷調(diào)查既適用于對(duì)社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查，也適用于對(duì)社會(huì)廣大群眾關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查，還適用于對(duì)其它關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行專項(xiàng)調(diào)查。

（3）節(jié)省調(diào)查時(shí)間，提高調(diào)查效率

由于在調(diào)查問(wèn)卷中已將調(diào)查目的、內(nèi)容和問(wèn)題及可供選擇的答案均列出，因此，除特殊情況外，無(wú)需再詳細(xì)說(shuō)明，只需由調(diào)查者進(jìn)行選擇回答即可。從而，節(jié)省了時(shí)間，加快了調(diào)查進(jìn)度。

（二）電話調(diào)查

1、電話調(diào)查的概念

電話調(diào)查是指調(diào)查者通過(guò)查找電話號(hào)碼簿，用電話向被調(diào)查者進(jìn)行詢問(wèn)，以達(dá)到搜集調(diào)查資料目的的一種專項(xiàng)調(diào)查形式。電話調(diào)查在西方發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用較多，在我國(guó)還只是開(kāi)始起步。在不久的將來(lái)，電話調(diào)查將逐漸進(jìn)入我國(guó)人們的日常生活之中。

2、電話調(diào)查的主要優(yōu)缺點(diǎn)

電話調(diào)查的優(yōu)點(diǎn)在于：一是搜集的資料速度快、費(fèi)用低，可節(jié)省大量的調(diào)查時(shí)間和調(diào)查經(jīng)費(fèi)；二是搜集的資料覆蓋面廣，可以對(duì)任何有電話的地區(qū)、單位和個(gè)人直接進(jìn)行電話詢問(wèn)調(diào)查。

電話調(diào)查的缺點(diǎn)在于：一是每次電話調(diào)查時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)；二是不能提過(guò)于復(fù)雜的問(wèn)題；三是對(duì)掛斷電話拒絕回答者很難做工作。

（三）文案調(diào)查

1、文案調(diào)查的概念

文案調(diào)查，也稱二手資料應(yīng)用，它是指搜集、取得并利用現(xiàn)有（指本部門(mén)的、或其他部門(mén)的）的有關(guān)資料，對(duì)某一專題進(jìn)行 研究 的一種專項(xiàng)調(diào)查形式。通常，某些文案調(diào)查往往還需要輔以必要的專題調(diào)查。

2、文案調(diào)查的意義

采用文案調(diào)查的重要意義在于充分利用現(xiàn)有資料。

文案調(diào)查除直接利用二手資料就某一專題進(jìn)行 研究 外，文案調(diào)查一般還應(yīng)用于：確定是否有必要專門(mén)組織一次專題調(diào)查、確定專題調(diào)查的范圍和具體調(diào)查內(nèi)容等。

第二節(jié) 市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)范疇

市場(chǎng)規(guī)模的統(tǒng)計(jì)口徑包含產(chǎn)品名稱、統(tǒng)計(jì)單位、市場(chǎng)區(qū)域、統(tǒng)計(jì)時(shí)間等。

第三節(jié) 市場(chǎng)預(yù)測(cè)模型

預(yù)測(cè)的公式模型為：

Yi=c+a1X1+a2X2+……+aiXi+mi

Yi為本文需要預(yù)測(cè)的變量，Xi為相關(guān)解釋變量，c為模型常數(shù)項(xiàng)，ai為模型待估系數(shù)，mi為模型隨機(jī)變量。

第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策 分析

1、“十一五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 規(guī)劃

在環(huán)保上，國(guó)家將繼續(xù)加大對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)使用的監(jiān)管力度，五大措施即將出臺(tái)：一是全面實(shí)施新的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)進(jìn)一步地嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，控制污染物的增量；二是進(jìn)一步鼓勵(lì)和支持清潔汽車(chē)的生產(chǎn)和使用；三是加大在用車(chē)的環(huán)保監(jiān)管力度，實(shí)施更為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保年檢制度；四是推進(jìn)車(chē)用燃料品質(zhì)的改善；五是促進(jìn)可持續(xù)交通的發(fā)展。

《 規(guī)劃 》的出臺(tái)代表了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)5年的發(fā)展方向，也預(yù)示著中國(guó)汽車(chē)業(yè)將有改頭換面的變化。這種變化不僅影響中國(guó)人的生活，也一定會(huì)影響世界汽車(chē)業(yè)的格局。

2、關(guān)稅

按照入世承諾，2006年起我國(guó)進(jìn)口小轎車(chē)、小客車(chē)、越野車(chē)等汽車(chē)整車(chē)的關(guān)稅將由目前的30％統(tǒng)一降到28％。變速箱、減震器、散熱器、離合器、轉(zhuǎn)向器等車(chē)用零部件的關(guān)稅將由13.5％至12.9％降至10％；2006年7月1日起，關(guān)稅將進(jìn)一步降至２５％。

經(jīng)過(guò)這次降稅，中國(guó)“已經(jīng)基本完成了加入世貿(mào)承諾的降稅義務(wù)”。雖然進(jìn)口車(chē)關(guān)稅降低了2%，但是進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)的綜合稅率仍然超過(guò)50%。雖有2%的關(guān)稅降幅，昂貴的進(jìn)口車(chē)對(duì)于買(mǎi)不起的人來(lái)說(shuō)依然買(mǎi)不起，對(duì)于高消費(fèi)族也無(wú)所謂。

3、汽車(chē)三包政策

汽車(chē)三包政策是指汽車(chē)產(chǎn)品在售出后30天內(nèi)，出現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題而產(chǎn)生的車(chē)架開(kāi)裂、制動(dòng)系統(tǒng)失靈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈、燃油泄漏等嚴(yán)重安全性能故障，或者變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生零部件需維修或更換的質(zhì)量問(wèn)題的，消費(fèi)者可以選擇退貨、更換、修理。

4、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

1）GB/T21360-2008汽車(chē)空調(diào)用制冷劑壓縮機(jī)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)空調(diào)用制冷壓縮機(jī)的術(shù)語(yǔ)和定義、型式與基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝及貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用欲已R134a為制冷劑的各類型的汽車(chē)空調(diào)用制冷壓縮機(jī)，其他車(chē)輛或采用其他環(huán)保型制冷劑的壓縮機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行。

2）GB/T22068-2008汽車(chē)空調(diào)用電動(dòng)壓縮機(jī)總成

本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)空調(diào)用電動(dòng)壓縮機(jī)總成的術(shù)語(yǔ)和定義、型式與基本參數(shù)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于制冷劑為HFC-134a、排量大于等于10cm3/r且小于等于40cm3/r的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)總成。

3）JB/T6915-1993汽車(chē)空調(diào)用制冷壓縮機(jī)試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)空調(diào)用制冷壓縮機(jī)的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種公路車(chē)輛(包括交通車(chē)輛、運(yùn)輸車(chē)輛、家用車(chē)輛、工程車(chē)輛、特種車(chē)輛等)和作業(yè)機(jī)械(包括農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械、礦山機(jī)械等)空調(diào)使用的，制冷劑為R12和R134a的氣缸容積不大于600mL的開(kāi)啟式制冷壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī))。其他車(chē)輛和機(jī)械的容調(diào)用壓縮機(jī)，可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4）QC/T806-2008汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)用電磁離合器技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)用電磁離合器（以下簡(jiǎn)稱離合器）的術(shù)語(yǔ)，要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)用電磁離合器。

第五節(jié) 產(chǎn)品所屬 行業(yè) 概況

一、 行業(yè) 相關(guān)定義及分類

渦旋壓縮機(jī)屬一種容積式壓縮的壓縮機(jī)，壓縮部件由動(dòng)渦旋盤(pán)和靜渦旋組成。包括使通過(guò)壓縮機(jī)殼體的氣體的分路流動(dòng)方式以減少夾帶的油的許多結(jié)構(gòu)特征。在進(jìn)入殼體之后，某些氣體向上流動(dòng)以減少了向下朝向油的流動(dòng)的氣體量。為了這實(shí)現(xiàn)這目的，壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)可以被套筒包圍，該套筒具有用于引導(dǎo)氣流到達(dá)電動(dòng)機(jī)的上和下定子端部諸匝線圈的上和下孔。在某些實(shí)施例中，相對(duì)于在定子與電動(dòng)機(jī)殼體之間的兩氣體通道重要地對(duì)吸入進(jìn)口定位。該進(jìn)口的位置使一通道接納進(jìn)入氣體和將該流動(dòng)分為沿兩相反方向即向上和向下的流動(dòng)。其它的通道僅傳送氣體向上。此外，吸入擋板、擴(kuò)散件、流線型平衡重塊和/或吸入管捕油件也能有助于氣油分離或使夾帶的油最少。

二、 行業(yè) 基本特性

渦旋式壓縮機(jī)在過(guò)去十年中得到了快速發(fā)展，構(gòu)成了壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的新亮點(diǎn)。目前渦旋壓縮機(jī)已在柜式空調(diào)領(lǐng)域占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

在車(chē)用空調(diào)領(lǐng)域，渦旋壓縮機(jī)的制冷系數(shù)已達(dá)2.0，顯示出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。渦旋壓縮機(jī)的發(fā)展在于擴(kuò)大其制冷量范圍，進(jìn)一步提高效率，使用替代工質(zhì)和降低制造成本等方面。

三、 行業(yè) 發(fā)展歷程

中國(guó)汽車(chē)空調(diào)工業(yè)歷經(jīng)三十五年的發(fā)展歷程，從無(wú)到有，從小到大，到2002年，汽車(chē)空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)已有200多家，產(chǎn)量達(dá)165萬(wàn)套，已躋身世界第四位，僅次于日本、美國(guó)和韓國(guó)。

作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃--長(zhǎng)春第一汽車(chē)集團(tuán)公司同時(shí)也是中國(guó)汽車(chē)空調(diào)工業(yè)的搖籃。在1969年成功研制了第一臺(tái)汽車(chē)空調(diào)裝置，并安裝在紅旗保險(xiǎn)車(chē)上，送到北京中南海請(qǐng)中央首長(zhǎng)乘座。這不僅結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)保險(xiǎn)車(chē)的歷史，同時(shí)也開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)自行設(shè)計(jì)、獨(dú)立制造汽車(chē)空調(diào)裝置的先河。

改革開(kāi)放后，國(guó)內(nèi)掀起了汽車(chē)空調(diào)熱，上百個(gè)企業(yè)紛紛爭(zhēng)上汽車(chē)空調(diào)。對(duì)此，當(dāng)時(shí)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司于1987年采取在全國(guó)統(tǒng)一競(jìng)標(biāo)選點(diǎn)的辦法，成立了以中汽總公司為主，一汽、二汽，大專院校專家參加的評(píng)估組，分別對(duì)參與競(jìng)標(biāo)的單位進(jìn)行答辯，并實(shí)地考察，篩選出在壓縮機(jī)方面、蒸發(fā)器和冷凝器方面、空調(diào)附件方面以及大客車(chē)空調(diào)方面的競(jìng)標(biāo)的企業(yè)，再由國(guó)家計(jì)委和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司親自帶隊(duì)組團(tuán)出國(guó)考察，協(xié)助國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)外汽車(chē)空調(diào)廠商合作。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢：4008099707。特此說(shuō)明。