第一節(jié) 概述

目前全球主要汽車(chē)燈具廠家有德國(guó)海拉、日本小糸、法國(guó)法雷奧、意大利AL。

外國(guó)LED車(chē)燈公司都具有一個(gè)完善的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)體系，而且有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略。他們具有發(fā)揮公司內(nèi)部技術(shù)力量的機(jī)制，而且擁有良好的運(yùn)作體系，這些體系充分利用了其國(guó)內(nèi)大專院校，甚至國(guó)外人力資源，協(xié)作 研究 新工藝、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、探索新路線、進(jìn)行生產(chǎn)和科技創(chuàng)新。此外，還有政府出資和 行業(yè) 性共同 研究 的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，這些表明國(guó)外LED車(chē)燈企業(yè)已經(jīng)形成了一個(gè)完善的生產(chǎn)、 研究 創(chuàng)新的大型綜合體。

第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況

日本是位居世界第二的汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是日本的支柱產(chǎn)業(yè)。日本的汽車(chē)產(chǎn)量占世界汽車(chē)總產(chǎn)量的17%左右。龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)了帶動(dòng)了相應(yīng)的汽車(chē)配件 行業(yè) ，日本的LED車(chē)燈也得到了快速發(fā)展。

第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況

歐洲地區(qū)是最早使用LED車(chē)燈的地區(qū)，品種繁多。現(xiàn)在歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家已形成完整的LED車(chē)燈制造體系。歐洲的LED車(chē)燈企業(yè)大都已形成了超大規(guī)模、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的格局。西歐LED車(chē)燈消費(fèi)主要集中在德、英、法等汽車(chē)消耗大國(guó)。近幾年來(lái)，歐洲的幾家大公司產(chǎn)量也逐年上升，未來(lái)其絕對(duì)量和消費(fèi)比例將均高于美國(guó)。

德國(guó)企業(yè)在歐洲其中占據(jù)了很大份額。LED車(chē)燈制造是制造業(yè)的一個(gè)重要專業(yè)分支。其中的出口部分占75％以上。制造業(yè)一起構(gòu)成了德國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要的工業(yè)領(lǐng)域。由于擁有重要的汽車(chē)加工工業(yè)，所以德國(guó)有一個(gè)重要的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而同時(shí)也是設(shè)備的進(jìn)口國(guó)。德國(guó)市場(chǎng)需求旺盛。

歐洲市場(chǎng)需求穩(wěn)定，注重產(chǎn)品質(zhì)量，并相對(duì)忠誠(chéng)，歐洲市場(chǎng)特點(diǎn)包括1、需求穩(wěn)定，注重產(chǎn)品質(zhì)量：2、競(jìng)爭(zhēng)激烈，商家必爭(zhēng)之地；3、國(guó)家小而多，各有自己的市場(chǎng)特色。

但是目前歐洲大多數(shù)LED車(chē)燈企業(yè)也面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，在國(guó)際上落后于低成本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是來(lái)自亞洲的制造商。歐洲LED車(chē)燈企業(yè)正在積極高新技術(shù)的運(yùn)用，爭(zhēng)取在高端領(lǐng)域占據(jù)更大份額。

第四節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問(wèn)題

車(chē)用LED要得到大規(guī)模的應(yīng)用，還存在不少障礙，主要表現(xiàn)在：

第一，與白熾燈泡相比，應(yīng)用LED的成本居高不下，根據(jù)采用LED數(shù)量、質(zhì)量的不同，價(jià)格一般為同類(lèi)白熾燈泡產(chǎn)品的幾倍至十幾倍不等。雖然大功率LED早已出現(xiàn)，但其成本也與其功率大小成正比，全球范圍內(nèi)車(chē)用LED生產(chǎn)成本的下降速度將是影響今后車(chē)用LED大規(guī)模應(yīng)用的主要因素之一；

第二，由于終端消費(fèi)者對(duì)車(chē)燈外觀的要求越來(lái)越高，而隨著車(chē)燈應(yīng)用LED的數(shù)量越來(lái)越多，LED出現(xiàn)問(wèn)題的概率越來(lái)越大，因此對(duì)LED產(chǎn)品性能可靠性的要求越來(lái)越高。同時(shí)整車(chē)商對(duì)于LED供應(yīng)商的要求越來(lái)越苛刻；

第三，隨著車(chē)用LED市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大，新加入的供應(yīng)商勢(shì)必越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)加劇，而供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，尤其是國(guó)內(nèi)某些低質(zhì)產(chǎn)品的出現(xiàn)，勢(shì)必會(huì)影響市場(chǎng)聲譽(yù)，從而影響最終消費(fèi)需求。

只要LED成本降至與白熾燈同一水平，除經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)以外的轎車(chē)都將會(huì)大規(guī)模地應(yīng)用LED。

第五節(jié) 行業(yè) 未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 分析

根據(jù)預(yù)計(jì)，LED車(chē)燈市場(chǎng)規(guī)模將從2007年的6.9億美元，成長(zhǎng)到2011年的12億美元，市場(chǎng)滲透率上看8%，年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)13%。其中，LED剎車(chē)燈目前全球滲透率已高，預(yù)計(jì)后續(xù)成長(zhǎng)力道相對(duì)減緩，至于頭燈目前LED燈尚難與HID競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)到2011年滲透率僅3%左右。LED尾燈將是未來(lái)幾年內(nèi)成長(zhǎng)最快速的車(chē)用燈，隨著汽車(chē)普及2011年LED尾燈市場(chǎng)滲透率將由今年的15%左右，大幅提高到28%，亞洲將是成長(zhǎng)性最大的地區(qū)。

目前車(chē)燈市場(chǎng)主要區(qū)分為車(chē)內(nèi)和車(chē)外兩大領(lǐng)域，而車(chē)燈主要結(jié)構(gòu)包括機(jī)殼和光源組，但隨著先進(jìn)光源系統(tǒng)發(fā)展，車(chē)燈產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜。受到全球景氣衰退影響，全球汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模短期內(nèi)預(yù)計(jì)將有萎縮，根據(jù) 研究 數(shù)據(jù)顯示，到2011年全球汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約7300萬(wàn)輛，亞洲(由其中國(guó)大陸市場(chǎng))仍將是成長(zhǎng)重心。而在能源成本因素下，汽車(chē)節(jié)能技術(shù)是未來(lái)發(fā)展重心。

由于車(chē)燈 市場(chǎng)發(fā)展 也進(jìn)入成熟期，先進(jìn)光源系統(tǒng)已成為車(chē)燈發(fā)展關(guān)鍵。2007年全球車(chē)燈市場(chǎng)規(guī)模132億美元，到2011年可望成長(zhǎng)到150億美元規(guī)模。其中，LED車(chē)燈市場(chǎng)規(guī)模約6.9億美元，到2011年全球LED車(chē)燈市場(chǎng)規(guī)模將可成長(zhǎng)到12億美元，LED車(chē)燈市場(chǎng)滲透率上看8%，年復(fù)合成長(zhǎng)率達(dá)13%。

主因是LED車(chē)燈具有低電力消耗、無(wú)汞、可調(diào)光、高演色性、壽命長(zhǎng)、可靠高等優(yōu)點(diǎn)，而LED燈反應(yīng)時(shí)間短、體積小、重量輕且呈現(xiàn)點(diǎn)光源，不僅可提升駕駛的安全性，也能提高汽車(chē)的使用空間并創(chuàng)造車(chē)款優(yōu)勢(shì)，在安全性和設(shè)計(jì)感考慮下，讓LED車(chē)燈應(yīng)用日廣。

其中，尤以尾燈應(yīng)用與市場(chǎng)滲透率，成長(zhǎng)性最大。主因是隨著福斯的Passat和HondaAccord等年銷(xiāo)售百萬(wàn)輛的國(guó)民車(chē)款導(dǎo)入LED技術(shù)，加上能源考慮使LED尾燈在HybridCar具有極高的發(fā)展空間，且白光LED也開(kāi)始應(yīng)用在倒車(chē)燈，LED在尾燈的使用將快速成長(zhǎng)。根據(jù)預(yù)計(jì)，LED尾燈到2011年市場(chǎng)滲透率將成長(zhǎng)到28%。

其它應(yīng)用方面，根據(jù)、 研究 顯示，目前LED應(yīng)用在車(chē)內(nèi)光源市場(chǎng)占有率高達(dá)60%，在第三煞車(chē)燈市場(chǎng)滲透率方面，在歐洲的車(chē)內(nèi)儀表燈等應(yīng)用市場(chǎng)滲透率已高達(dá)90%，而全球LED第三煞車(chē)燈市場(chǎng)滲透率則約50%。由于車(chē)內(nèi)光源和剎車(chē)燈應(yīng)用滲透率已高，預(yù)期后續(xù)成長(zhǎng)也相對(duì)趨緩。

頭燈方面，目前LED頭燈則仍面臨技術(shù)障礙需要克服。包括光通量、成本和車(chē)場(chǎng)使用習(xí)慣等因素，使得LED在頭燈市場(chǎng)短期內(nèi)仍無(wú)法與HID競(jìng)爭(zhēng)，必須朝日行燈和霧燈應(yīng)用發(fā)展。由于LED在頭燈市場(chǎng)短期內(nèi)仍將以高階應(yīng)用為主，預(yù)計(jì)到2011年全球占有率僅約3%。

個(gè)別市場(chǎng)方面，2007年車(chē)用LED應(yīng)用地區(qū)，以北美市場(chǎng)占比38%和歐洲市場(chǎng)占比37%最高。林志勛說(shuō)，美國(guó)通常會(huì)較快采用新的應(yīng)用技術(shù)，但歐洲則通常是新技術(shù)應(yīng)用成熟后，普及發(fā)展速度較快的地區(qū)，這是兩大市場(chǎng)不太相同的有趣之處。

不過(guò)，由于LED車(chē)燈目前仍具有低光通量、發(fā)光效率、色彩度均勻、散熱及成本過(guò)高等問(wèn)題，加上汽車(chē)使用環(huán)境的溫度變化較大，此也衍生出LED燈的可靠度問(wèn)題。整體來(lái)說(shuō)，目前LED車(chē)燈仍屬于導(dǎo)入期市場(chǎng)形態(tài)，以標(biāo)準(zhǔn)型StandardInGaNLED為主要使用產(chǎn)品型態(tài)，高功率或高電流LED的使用比例還偏低。

從LED車(chē)燈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)來(lái)講，我國(guó)LED高位制動(dòng)燈將進(jìn)一步普及，價(jià)格穩(wěn)步下降，LED后制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈開(kāi)始商品化，LED汽車(chē)燈具向個(gè)性化和藝術(shù)化方向發(fā)展，同時(shí)LED智能控制系統(tǒng)也將快速發(fā)展。

第六節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

近期在汽車(chē)車(chē)燈及背光源等新應(yīng)用市場(chǎng)逐漸浮出臺(tái)面后，LED市場(chǎng)將借力汽車(chē)應(yīng)用，今年仍將保持成長(zhǎng)趨勢(shì)。雖然目前LED大廠在車(chē)燈、背光源、照明等三大應(yīng)用市場(chǎng)上仍處于開(kāi)發(fā)、認(rèn)證階段，需求青黃不接以致對(duì)今年產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)貢獻(xiàn)度不大，但隨著產(chǎn)業(yè)化速度加快，明年LED大廠在車(chē)燈、背光源、照明等三大領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用。

受著名品牌車(chē)如寶馬、福特、本田、豐田、奔馳、奧迪、凌志等無(wú)不遺余力發(fā)掘新的賣(mài)點(diǎn),爭(zhēng)相推出各式新款車(chē)吸引顧客，從而各自開(kāi)發(fā)出了引人入勝的五彩繽紛的車(chē)燈款式。LED燈具作為為第四代汽車(chē)光源，已為眾多汽車(chē)制造商善加利用制造出優(yōu)美的車(chē)燈款式。LED車(chē)燈具有無(wú)延遲、節(jié)能、長(zhǎng)壽、低熱、抗震、色純度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，已成為鎢絲燈，鹵素?zé)舻谋厝蝗〈a(chǎn)品。

目前我國(guó)有購(gòu)車(chē)能力的家庭為2000萬(wàn)戶，我國(guó)有可能成為全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)，占全球份額的6%，僅次于美國(guó)和日本。而到2025年，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到目前美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模。2002年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量為325萬(wàn)輛，2003年銷(xiāo)量達(dá)到430萬(wàn)輛，2004年銷(xiāo)量達(dá)到515萬(wàn)輛，中國(guó)成為當(dāng)今世界汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)最快的地區(qū)。

在未來(lái)十多年里，汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，就其本質(zhì)而言，就是汽車(chē)電子化的競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)預(yù)測(cè)，汽車(chē)電子產(chǎn)品占整車(chē)成本的價(jià)格將超過(guò)45%。而新型、智能化的LED燈具是國(guó)際上汽車(chē)電子化中最耀眼的產(chǎn)品之一。

在未來(lái)5年內(nèi)我國(guó)LED車(chē)燈將會(huì)快速發(fā)展，近幾年內(nèi)會(huì)形成年產(chǎn)10億元的產(chǎn)值，5年內(nèi)會(huì)形成每年30億元的產(chǎn)值。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢：4008099707。特此說(shuō)明。