第一節(jié) 產(chǎn)品需求概況
一、市場(chǎng)需求規(guī)模調(diào)查
2003-2011年中國(guó)飛機(jī)椅套市場(chǎng)規(guī)模
單位：萬(wàn)元
| 年份 | 市場(chǎng)規(guī)模 | 同比增長(zhǎng) |
| 2003年 | 50057 | 9.52% |
| 2004年 | 56426 | 12.72% |
| 2005年 | 66221 | 17.36% |
| 2006年 | 77545 | 17.10% |
| 2007年 | 91563 | 18.08% |
| 2008年 | 105200 | 14.89% |
| 2009年 | 119255 | 13.36% |
| 2010年 | 139012 | 16.57% |
| 2011年 | 158090 | 13.72% |
二、細(xì)分產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)調(diào)查
2011年中國(guó)飛機(jī)椅套市場(chǎng)需求分布
| 產(chǎn)品種類 | 需求量分額 |
| 頭等艙座椅套 | 10.51% |
| 高端經(jīng)濟(jì)艙座椅套 | 31.46% |
| 經(jīng)濟(jì)艙座椅套 | 55.10% |
| 機(jī)組座椅套 | 2.93% |
| 合計(jì) | 1 |
三、需求區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)查
2011年中國(guó)飛機(jī)椅套需求區(qū)域結(jié)構(gòu)分布圖
第二節(jié) 國(guó)外市場(chǎng)需求調(diào)查
一、國(guó)外市場(chǎng)需求規(guī)模調(diào)查
2006-2011年全球飛機(jī)椅套市場(chǎng)規(guī)模
單位：萬(wàn)美元
| 年份 | 市場(chǎng)規(guī)模 | 同比增長(zhǎng) |
| 2006年 | 23418 | 20.70% |
| 2007年 | 28885 | 23.35% |
| 2008年 | 36266 | 25.55% |
| 2009年 | 41745 | 15.11% |
| 2010年 | 48956 | 17.28% |
| 2011年 | 56703 | 15.82% |
二、國(guó)外需求區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)查
2011年全球飛機(jī)椅套需求區(qū)域分布
| 序號(hào) | 地區(qū) | 百分比（%） |
| 1 | 亞洲 | 55 |
| 2 | 歐洲 | 20 |
| 3 | 美洲 | 18 |
| 4 | 其它 | 7 |
第三節(jié) 進(jìn)出口量值
目前，海關(guān)并未對(duì)中國(guó)飛機(jī)椅套進(jìn)出口實(shí)行單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，但是飛機(jī)椅套作為紡織品的一種，有很大一部分產(chǎn)品出口到海外地區(qū)，國(guó)內(nèi)的飛機(jī)椅套進(jìn)口主要是隨飛機(jī)座椅一同進(jìn)口。
第四節(jié) 產(chǎn)品應(yīng)用 行業(yè) 調(diào)查
一、產(chǎn)品應(yīng)用 行業(yè) 生產(chǎn)情況調(diào)查
2003-2011年中國(guó)航空業(yè)飛機(jī)椅套消費(fèi)量及同比增長(zhǎng)
單位：萬(wàn)套
| 年份 | 消費(fèi)量 | 同比增長(zhǎng) |
| 2003年 | 229.62 | 8.01% |
| 2004年 | 255.32 | 11.19% |
| 2005年 | 295.63 | 15.79% |
| 2006年 | 343.12 | 16.06% |
| 2007年 | 399.84 | 16.53% |
| 2008年 | 453.45 | 13.41% |
| 2009年 | 501.07 | 10.50% |
| 2010年 | 562.80 | 12.32% |
| 2011年 | 627.34 | 11.47% |
二、應(yīng)用 行業(yè) 產(chǎn)品需求情況調(diào)查
2010年中國(guó)民用飛機(jī)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
| 年份 | 2010年 |
| 民用飛機(jī)期末架(架) | 2405 |
| 其中1.運(yùn)輸飛機(jī) | 1597 |
| 1）大中型飛機(jī) | 1453 |
| 2）小型飛機(jī) | 144 |
| 2.通用航空飛機(jī) | 606 |
| 3.教學(xué)校驗(yàn)飛機(jī) | 202 |
我國(guó)航空業(yè)對(duì)飛機(jī)椅套的需求量是非常大的，截止2011年，國(guó)內(nèi)航空業(yè)一年消耗飛機(jī)椅套數(shù)量達(dá)到627.34萬(wàn)套，隨著國(guó)內(nèi)民航 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其市場(chǎng)需求將逐年增加。
三、應(yīng)用 行業(yè) 發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)產(chǎn)品影響
1、短期影響
隨著國(guó)內(nèi)民航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)數(shù)量每年大幅增加，飛機(jī)數(shù)量的增加將對(duì)椅套的需求產(chǎn)生直接影響，椅套的消費(fèi)量增加。
2、長(zhǎng)期影響
長(zhǎng)期來(lái)看，椅套由于更換較為頻繁，屬于飛機(jī)內(nèi)飾中的快速消費(fèi)品，到2015年中國(guó)客機(jī)數(shù)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)一倍，最多達(dá)到5，000架，以滿足國(guó)內(nèi)強(qiáng)勁的空運(yùn)需求.目前中國(guó)是全球主要航空市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一，過去五年中國(guó)民航業(yè)經(jīng)歷了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，而未來(lái)五年也不會(huì)放慢增長(zhǎng)步伐.，將對(duì)我國(guó)飛機(jī)椅套生產(chǎn)長(zhǎng)期利好。
四、應(yīng)用 行業(yè) 產(chǎn)品消費(fèi)量預(yù)測(cè)
2012-2016年中國(guó)飛機(jī)椅套消費(fèi)量預(yù)測(cè)
單位：萬(wàn)套
第五節(jié) 產(chǎn)品消費(fèi)者行為調(diào)查
一、消費(fèi)者構(gòu)成調(diào)查
目前來(lái)看，飛機(jī)椅套的消費(fèi)者主要是各大航空公司，分布如下：
2011年中國(guó)飛機(jī)椅套消費(fèi)者分布圖
二、消費(fèi)者購(gòu)買動(dòng)機(jī)調(diào)查
在民用客機(jī)上，一旦發(fā)現(xiàn)有明顯污漬，椅套、枕巾就會(huì)立即更換；價(jià)值250元一套的椅套不僅每天換洗，而且平均1個(gè)半月就淘汰更新，因此消費(fèi)者購(gòu)買飛機(jī)椅套主要是是為了保持機(jī)艙內(nèi)清潔的需要。
近年來(lái)，為了更好的為客戶服務(wù)，各大航空公司均對(duì)各自的椅套重新設(shè)計(jì)，在顏色方面更加舒適，美觀，設(shè)計(jì)方面也更為體貼、人性化。
三、消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣調(diào)查
從消費(fèi)者對(duì)飛機(jī)椅套的購(gòu)買習(xí)慣 分析 中，總結(jié)出以下結(jié)論：
1、目前大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)買飛機(jī)椅套時(shí)，習(xí)慣于首先關(guān)注大品牌產(chǎn)品，他們認(rèn)為大廠家的產(chǎn)品在性能及售后服務(wù)商都是由于其它同類產(chǎn)品。由于產(chǎn)品價(jià)格較為昂貴，多數(shù)企業(yè)習(xí)慣于選擇口碑較好的品牌及產(chǎn)品。
2、在產(chǎn)品購(gòu)買過程中，多數(shù)消費(fèi)者注重于對(duì)不同品牌產(chǎn)品的比較及選擇。通常是將幾個(gè)待選產(chǎn)品，通過包括性能、技術(shù)、適應(yīng)性、價(jià)格的具體評(píng)價(jià)后做出選擇。在購(gòu)買習(xí)慣當(dāng)中，很多企業(yè)都愿意選擇性價(jià)比較高的產(chǎn)品。
第六節(jié) 中經(jīng)縱橫綜合 分析 評(píng)價(jià)
中國(guó)是全世界紡織品工業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。飛機(jī)椅套產(chǎn)品無(wú)論是從需求，消費(fèi)方面，產(chǎn)品都體現(xiàn)出極大的潛力，我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，飛機(jī)椅套需求巨大，消費(fèi)結(jié)構(gòu)合理，因此從需求及消費(fèi)角度考慮，產(chǎn)品開發(fā)前景巨大。
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢：4008099707。特此說明。
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