第一節(jié) 上游 行業(yè) 發(fā)展?fàn)顩r 分析
大多數(shù)的塑料燃油箱都是采用高分子量的聚乙烯材料制造而成。HDPE材料，具有高機(jī)械強(qiáng)度，高密度，拉伸強(qiáng)度，高溫扭曲溫度。
1998年，我國(guó)聚乙烯產(chǎn)量230萬(wàn)噸，其中HDPE為74.0萬(wàn)噸。
我國(guó)HDPE自2002年以來(lái)即呈現(xiàn)產(chǎn)量過(guò)剩狀態(tài)，因此產(chǎn)品跟LDPE相同均以出口為導(dǎo)向。2008年我國(guó)HDPE出口總量達(dá)271千公噸，較2007年下降5.2%，進(jìn)口總量達(dá)81千公噸，較2007年下降4.7%。
在2008年我國(guó)HDPE產(chǎn)量為512千公噸，較2007年衰退11.3%，需求量為321千公噸，較2007年減少14.6%。預(yù)計(jì)2009年需求將較2008年繼續(xù)衰退20.6%，達(dá)255千公噸，產(chǎn)能也將下滑至393千公噸。
第二節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 分析
塑料油箱是汽車(chē)塑料部件的一個(gè)重要組成部分，廣泛用于各種車(chē)輛。
從2008年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體變化情況來(lái)看，上半年表現(xiàn)總體平穩(wěn)，三季度后產(chǎn)銷(xiāo)下滑加劇，特別是11月、12月產(chǎn)銷(xiāo)同比快速下降，造成四季度產(chǎn)銷(xiāo)同比雙雙呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，連一步加快了全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速回落。從各季度產(chǎn)銷(xiāo)同比情況看：一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)251.93萬(wàn)輛和257.87萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.89％和21.42％；二季度產(chǎn)銷(xiāo)268.03萬(wàn)輛和260.36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.40％和15.71％；三季度產(chǎn)銷(xiāo)211.35萬(wàn)輛和204.69萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.95％，銷(xiāo)量下降1.79％；四季度產(chǎn)銷(xiāo)203.20萬(wàn)輛和215.13萬(wàn)輛，同比下降14.37％和7.80％。
2009年上半年來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)市，多項(xiàng)政策刺激，車(chē)市逐月升溫。1月14日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并通過(guò)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興 規(guī)劃 無(wú)疑迅速提振了市場(chǎng)信心，國(guó)內(nèi)車(chē)市在一季度迅速扭轉(zhuǎn)了自2008年下半年以來(lái)延續(xù)的下滑趨勢(shì)，并在3月、4月、5月接連突破產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛大關(guān)。今年前5個(gè)月，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為483.77萬(wàn)輛和495.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.10%和14.29%，為全年沖擊一千萬(wàn)輛目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)最艱難的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入緩慢上升時(shí)期，房市、股市已開(kāi)始走好，4萬(wàn)億刺激政策的效果也正逐步顯現(xiàn)，全社會(huì)的投資、消費(fèi)信心已趨積極樂(lè)觀；下半年車(chē)市還有“金九銀十”，屆時(shí)將迎來(lái)又一個(gè)銷(xiāo)售旺季。下半年，購(gòu)置稅減半的政策效應(yīng)將持續(xù)釋放，同時(shí)汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新政策的出臺(tái)，對(duì)車(chē)市也會(huì)起到一定的推動(dòng)作用。
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