第一節(jié) 當前 行業(yè) 存在的問題

1、起步較晚， 行業(yè) 標準初步建立

我國由于CNG汽車起步較晚，初期并沒有制定國家統(tǒng)一標準，因此兩種標準在不同城市都有應(yīng)用，據(jù)了解，CNG汽車發(fā)展較早的四川和烏魯木齊均采用的新西蘭標準N-ZIG加氣槍頭，該槍頭價格較NGV1槍頭低許多，故有利于初期市場的推廣。隨著CNG汽車在全國范圍的推廣，北京、上海、西安等城市均采用了各方面性能均比N-ZIG標準要高出許多的NGV1標準槍頭。

2003年全國汽車標準化技術(shù)委員會在《GB／T18363—2001汽車用壓縮天然氣加氣口》標準的基礎(chǔ)上制定了《GB／T19236壓縮天然氣加氣機加氣槍》，該標準明確采用的是符合NGV1標準的加氣槍頭，規(guī)定了壓縮天然氣加氣機加氣槍的型式、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及儲存。

2、供氣體系建設(shè)有難度，影響加氣機市場需求

天然氣汽車在國內(nèi)大城市推廣應(yīng)用，必須建立相應(yīng)的加氣站及為加氣站輸送天然氣的管道，這涉及到城市建設(shè) 規(guī)劃 、經(jīng)費投入和環(huán)境安全等諸多因素。而且建加氣站的費用相當高，需500－1000萬元人民幣，甚至更多。目前，我國CNG汽車加氣系統(tǒng)的建設(shè)滯后于CNG汽車的發(fā)展。這個問題在一定程度上已經(jīng)成為一些地區(qū)發(fā)展天然氣汽車及壓縮天然氣加氣設(shè)備的瓶頸。

第二節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預測 分析

1、 行業(yè) 發(fā)展空間廣闊

以天然氣為汽車燃料替代汽油，成為了一種國際上的流行趨勢。國內(nèi)許多城市也在大力推廣，天然氣加氣站越來越多。目前，我國已建立了16個燃氣汽車重點推廣城市，1個甲醇汽車示范區(qū)，4個電動汽車示范城市。全國已有燃氣汽車97200輛，加氣站355座，年替代石油130萬噸，示范城市空氣質(zhì)量得到明顯改善。天然氣汽車呈現(xiàn)快速增長勢頭，今后幾年將進入大規(guī)模推廣應(yīng)用階段。而這一趨勢也為壓縮天然氣加氣機的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。

2、政府支持力度逐漸加大

政府的經(jīng)濟政策是影響天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個最重要因素。許多發(fā)達國家的政府為了保護環(huán)境，在價格，稅收，投資，補貼等方面制定優(yōu)惠措施，積極鼓勵燃氣汽車的發(fā)展。我國政府應(yīng)結(jié)合實際情況，積極發(fā)揮引導、支撐和排障的作用，如在法律方面予以保障，在燃氣汽車生產(chǎn)、改裝、零部件生產(chǎn)、加氣站建設(shè)、燃氣汽車購買和使用等環(huán)節(jié)給予稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策。例如上海市政府對新增天然氣公交車進行補貼，政府投資進行加氣站建設(shè)，由委托企業(yè)經(jīng)營等，都是行之有效的措施。目前我國正在進行燃油稅改革，實行稅改后，燃油價格將上升，對燃氣汽車的發(fā)展具有重要的促進作用。

第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

全世界約有四百萬輛天然氣汽車，其中中國約有九萬七千多輛天然氣汽車。目前，世界上有六七十個國家在進行壓縮天然氣的研發(fā)和使用，全世界約有三百六十七萬多輛汽車使用壓縮天然氣作為動力。中國使用壓縮天然氣的汽車約有九萬輛，主要分布在四川、陜西等西部地區(qū)。其中，四川省使用壓縮天然氣的汽車最多，達到四萬八千輛，加氣站也有一百八十多個。上海有四百余輛CNG公交大客車投入使用。可以預見，隨著國內(nèi)其他城市供氣系統(tǒng)和全國范圍內(nèi)的加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的完善，天然氣汽車必將得到大力推廣，天然氣企業(yè)和天然氣汽車 行業(yè) 的市場空間極為廣闊。

我國經(jīng)濟正處于高速發(fā)展階段，汽車數(shù)量以100萬輛／年以上的速度遞增，汽車保有量的飛速增長、石油資源和環(huán)保的嚴峻形勢，決定了發(fā)展天然氣汽車成為解決能源問題和環(huán)境問題的重要途徑。、“十一五”期間，新型清潔能源汽車已被列入《國家科技發(fā)展中長期 規(guī)劃 》，國家將繼續(xù)組織實施涉及各種清潔能源汽車的重大科技項目，重點支持包括天然氣汽車在內(nèi)的整車、零部件等關(guān)鍵技術(shù)，將進一步促進天然氣汽車的發(fā)展。另外，我國天然氣資源大規(guī)模開發(fā)及管道建設(shè)步伐加快使發(fā)展CNG和加氣站成為可能。根據(jù)我國天然氣利用 規(guī)劃 ，近十年“西氣東輸”、“陜京二線”等一大批輸氣管道及沿線城市燃氣管道相繼建成，我國大規(guī)模利用天然氣的基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，天然氣加氣站也將逐步形成網(wǎng)絡(luò)。由此可見，未來我國壓縮天然氣加氣機產(chǎn)品有著巨大的市場潛力。


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