第一節(jié) 行業(yè) 發(fā)展趨勢展望
一、技術(shù)發(fā)展趨勢
國內(nèi)用戶使用的“不落輪車床”，大都是從德國或法國定制購買的“不落輪車床”。實施“不落輪車床”國產(chǎn)化技術(shù) 研究 ，實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)，是軌道交通建設(shè)的需要，提升我國軌道車輛制造維修技術(shù)裝備的制造水平。
和世界鐵路發(fā)展趨勢一樣，鐵路客運實現(xiàn)高速化，貨運提速并實現(xiàn)重載是我國鐵路發(fā)展方向。建國50多年來，我國機車車輛工業(yè)取得了顯著成績，機車車輛裝備水平發(fā)生了歷史性的變化，制造能力不斷加強，產(chǎn)品升級換代加快，突出表現(xiàn)在我國鐵路機車牽引動力實現(xiàn)內(nèi)電化，客貨車輛制造水平不斷升級，形成了城市軌道交通車輛、快速客車及重載貨運列車等系列產(chǎn)品的自主生產(chǎn)，并成功實現(xiàn)了五次鐵路大提速。
盡管我國機車車輛工業(yè)的發(fā)展取得了令人矚目的成績，但與國家鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營的要求相比，與國際先進水平相比仍存在較大差距，這些差距主要表現(xiàn)在運輸、重量、速度、安全性、可靠性等方面，仍不能適應(yīng)運輸發(fā)展，安全運輸、提升服務(wù)質(zhì)量、提高經(jīng)濟效益及全面建設(shè)小康社會的要求，因此鐵路建設(shè)任重而道遠。
二、產(chǎn)品發(fā)展趨勢
隨著列車高速化、重載化趨勢的不斷發(fā)展，輪對踏面檢修工作量也越來越大，要求也越來越高。這樣，機車輪對踏面的幾何形狀和精度，對機車運行的品質(zhì)和安全的影響也越來越大，這對踏面旋修又提出了更高的要求。為了適應(yīng)市場需求的發(fā)展，更大程度的提高利用率，對于不落輪車床產(chǎn)品要求也再不斷的加強，靈活性、智能性、精度性和可靠性高都將是產(chǎn)品發(fā)展的一個大的趨勢。
第二節(jié) 行業(yè) 前景展望 分析
根據(jù)國家 產(chǎn)業(yè)政策 的調(diào)整,今后一個時期鐵路市場形勢十分看好.機車車輛廠中的多數(shù)企業(yè)需要投入較大的資金進行技術(shù)改造;鐵道部針對設(shè)備老化,缺少數(shù)控機床等情況,對全國八個機車車輛制造企業(yè)進行重點技術(shù)改造;鐵路提速后,車輛廠的設(shè)備已不能適應(yīng)提速后的車輛輪對的加工、維修需求,將進行設(shè)備數(shù)控化改造;近幾年來國家投資建線、建站，需要大量的鐵路機床進行機車的維修、加工。
為緩解城市交通擁擠狀況，減少空氣污染，我國大約有十幾座城市正計劃修建地鐵和輕軌項目，其市場容量達上千億元人民幣。國家發(fā)改委提出鐵路加工機床的國產(chǎn)化率不低于70％，而軌道車輛又是軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的重點，因此我國企業(yè)開發(fā)的不落輪車床產(chǎn)品，正是服務(wù)于這一需求。
鐵路機床（高速鐵路和城市軌道交通）成套設(shè)備的研發(fā)它適應(yīng)國內(nèi)外市場需要。經(jīng)過大量的市場調(diào)研及用戶信息反饋，許多國內(nèi)大城市的地鐵公司均有訂購輪車床的意向，市場前景十分廣闊。
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