第一節(jié) 供給 分析
一、產(chǎn)量及其增長(zhǎng) 分析
2005-2011年4月中國(guó)混凝土攪拌車(chē)國(guó)內(nèi)企業(yè)供應(yīng)量 單位：輛
二、生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu) 分析
中國(guó)混凝土攪拌車(chē)生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)分布圖
第二節(jié) 需求市場(chǎng) 分析
一、需求量及其增長(zhǎng) 分析
2005-2011年4月中國(guó)混凝土攪拌車(chē)需求量及同比增長(zhǎng) 單位：輛
二、需求地域結(jié)構(gòu) 分析
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)區(qū)域市場(chǎng)流向具有明顯的地域特征，大體分為四個(gè)梯隊(duì)：
第一梯隊(duì):江蘇、廣東兩省，占總量的27.3%;
第二梯隊(duì):河北、浙江、山東三省，占總量的23%;
第三梯隊(duì):遼寧、安徽、四川、福建、河南五省，占總量的21.7%;
第四梯隊(duì):其他21個(gè)省市，占總量的28%a
三、市場(chǎng)需求影響因素 分析
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的市場(chǎng)占有率方面，安徽星馬依然是 行業(yè) 領(lǐng)頭羊，達(dá)到12%，接下來(lái)分別是三一重工10%，北汽福田7%。2010年的爆發(fā)式增長(zhǎng)主要有三方面原因：
第一、2009年新開(kāi)工房地產(chǎn)項(xiàng)目，2010年進(jìn)入在建工程施工高峰期，項(xiàng)目撥付資金的拉動(dòng)效應(yīng)，在2010年初就集中顯現(xiàn)，帶動(dòng)商混攪拌站生產(chǎn)高峰和設(shè)備采購(gòu)高峰；
第二、區(qū)域一體化發(fā)展 規(guī)劃 帶來(lái)的投資信心增長(zhǎng)，逐漸顯現(xiàn)。中國(guó)城市化進(jìn)程在區(qū)域一體化發(fā)展 規(guī)劃 中，進(jìn)一步加速。包括大型水泥企業(yè)在內(nèi)的商品混凝土 行業(yè) 企業(yè)，開(kāi)始新一輪的市場(chǎng)布局；
第三、國(guó)家投資的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目與地方配套投資的重點(diǎn)工程項(xiàng)目繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，帶動(dòng)系統(tǒng)客戶設(shè)備購(gòu)買(mǎi)力堅(jiān)挺。
第三節(jié) 進(jìn)出口狀況
一、進(jìn)口量值 分析
2005-2011年4月中國(guó)混凝土攪拌車(chē)進(jìn)口量值統(tǒng)計(jì) 單位：輛，美元
二、出口量值 分析
2005-2011年4月中國(guó)混凝土攪拌車(chē)出口量值統(tǒng)計(jì) 單位：輛，美元
第四節(jié) 供需平衡 分析
2005-2011年4月國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車(chē)供應(yīng)、需求對(duì)比圖 單位：輛
目前國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車(chē)供應(yīng)不足，每年都進(jìn)口大量的國(guó)外產(chǎn)品，尤其是隨著國(guó)內(nèi)各項(xiàng)工程建設(shè)的不斷增加，對(duì)混凝土攪拌車(chē)的需求增長(zhǎng)較快，國(guó)內(nèi)供應(yīng)不足的趨勢(shì)將持續(xù)3-5年。
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