第一節(jié) 機場擺渡車 行業(yè) 國內(nèi) 市場發(fā)展 特征 分析
一、產(chǎn)業(yè)成熟度 分析
一個產(chǎn)品的成熟，必須要經(jīng)過市場的檢驗和歷練。專用車一般技術(shù)含量較高，對底盤的安全性、可靠性和舒適性要求較高。在過去的近十年時間里,中國專用汽車年產(chǎn)量從18萬輛增至180萬輛。中國專用汽車 行業(yè) 已進入快速發(fā)展時期，未來一定時期內(nèi)還將維持高位需求。
二、 行業(yè) 企業(yè)分布情況 分析
目前，國內(nèi)有8家擺渡車生產(chǎn)廠家，多數(shù)為專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，有的是剛剛進入這個領(lǐng)域的客車企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)市場的機場擺渡車年銷售量約在50臺左右，而電動牽引車生產(chǎn)企業(yè)更是鳳毛麟角。目前，國產(chǎn)品與進口產(chǎn)品相比還存在一定的差距。
三、產(chǎn)品市場開發(fā)情況 分析
2010年中國的專用汽車產(chǎn)銷量在2009年的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀升。根據(jù)中國汽車技術(shù) 研究 中心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2010年我國專用車產(chǎn)銷量分別為185.16萬輛和139.97萬輛，同比分別增長22.59%和32.86%，廂式車、罐式車、自卸車、倉柵車、舉升車和特種車六大類專用汽車的產(chǎn)銷量都實現(xiàn)了不同程度的增長。
目前我國進口擺渡車主要以德國康巴斯和尼奧普蘭為主，價格都在300萬元人民幣以上，最高的達400萬元人民幣。近些年來，隨著國內(nèi)民航協(xié)發(fā)、遼寧黃海、新干線等擺渡車專用生產(chǎn)商的異軍突起和廈門金龍、金華青年、鄭州宇通和安凱客車等新客車企業(yè)的加入，國產(chǎn)機場擺渡車的使用量開始逐步上升，初步已經(jīng)占領(lǐng)了整體擺渡車市場的近四成，而這個比例正在不斷加大。
第二節(jié) 機場擺渡車國內(nèi)市場供需現(xiàn)狀 分析 及發(fā)展預測
一、機場擺渡車國內(nèi)市場供需現(xiàn)狀 分析
（一）產(chǎn)量情況
2010年機場擺渡車產(chǎn)量及同比增長統(tǒng)計表 單位：輛
（二）銷量情況
2010年機場擺渡車銷量統(tǒng)計 單位：輛
（三）需求地區(qū)分布情況
2010年中國機場擺渡車銷售區(qū)域分布
二、機場擺渡車國內(nèi)市場供需發(fā)展預測
（一）產(chǎn)量增長預測
2011-2015年機場擺渡車產(chǎn)量及同比增長預測表 單位：輛
（二）需求增長預測
2011-2015年機場擺渡車銷量及同比增長預測表 單位：輛
第三節(jié) 機場擺渡車進出口情況 分析
2010年中國機場擺渡車進口分車型統(tǒng)計 單位：輛
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