第一節(jié) 定義、性能及應(yīng)用特點
越野吊車也被稱為越野輪胎起重機，強調(diào)良好的越野機動能力、適中的起升高度和較高的裝卸效率。采用輪胎式的兩橋底盤，應(yīng)具備良好的行駛性能，同時便于實現(xiàn)吊重行駛。
越野輪胎起重機的發(fā)動機均裝在底盤上，底盤有兩根車軸及四個大直徑的越野花紋輪胎。四個車輪均為驅(qū)動輪及轉(zhuǎn)向輪，當在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時，四個車輪都傳遞動力，即四輪驅(qū)動，以提高通過泥濘地面及不平路面的能力。當在平坦路面以較快速度行駛時，只用前軸或后軸的兩個車輪驅(qū)動，以減少能耗。在起重機的隨機文件中，用4×4表示四輪驅(qū)動，4×2表示4個車軸中有兩個車輪是驅(qū)動輪。該車型適合狹小的場地作業(yè)?？蓪崿F(xiàn)連續(xù)無極變速，在路面阻力突變的情況下發(fā)動機也不會熄火，因而極大的方便了司機的操作。可以所越野輪胎起重機是一種性能擴展了的、強力而靈活的輪胎起重機。
越野吊車廣泛用于油田、化工、礦山、港口碼頭、建筑工地起重作業(yè)和安裝工程，尤其適用于各種復雜的越野路面工況作業(yè)。
第二節(jié) 發(fā)展歷程
越野輪胎起重機是70年代發(fā)展起來的一種起重機，其吊重功能與輪胎起重機相似，也可進行不用支腿吊重及吊重行駛。所不同的是底盤的結(jié)構(gòu)形式及由獨特的底盤結(jié)構(gòu)所帶來的行駛性能的提高。
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