第一節(jié) 工業(yè)潤(rùn)滑油的簡(jiǎn)介
工業(yè)潤(rùn)滑油應(yīng)用范圍很廣，基礎(chǔ)油的種類也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂類油。當(dāng)它們成為某種工業(yè)潤(rùn)滑油時(shí)，它們之間是不能相互混合的，例如聚醚合成油和別的工業(yè)油混合之后，其性能就會(huì)顯著下降。 工業(yè)潤(rùn)滑油在不同的應(yīng)用場(chǎng)合中，其添加劑也不一樣。（資金申請(qǐng)）
第二節(jié) 工業(yè)潤(rùn)滑油現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
由于工業(yè)潤(rùn)滑油品種多，工業(yè)客戶對(duì)于潤(rùn)滑油的選擇時(shí)對(duì)于油品的潤(rùn)滑設(shè)備、技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)要求較高，對(duì)于工業(yè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量、購(gòu)買是否方便、換油專業(yè)以及潤(rùn)滑的服務(wù)等都將考慮在內(nèi)。在我國(guó)工業(yè)工業(yè)潤(rùn)滑油的發(fā)展中普遍面臨著基礎(chǔ)油資源減少、設(shè)備進(jìn)步與用油差距、嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)、換油頻繁等問題。
工業(yè)潤(rùn)滑油要求有較高的抗氧化安定性、較好的黏溫性和低溫流動(dòng)性以及優(yōu)良的剪切安定性和抗磨性。目前，靠調(diào)整添加劑配方提高工業(yè)潤(rùn)滑油使用性能的方法已不能滿足用油的要求，在這種情況下，對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油提出了更高的要求。工業(yè)潤(rùn)滑油加氫技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，所生產(chǎn)的工業(yè)潤(rùn)滑油具有很好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)中起著重要的作用。根據(jù)原油性質(zhì)的不同，石油化工科學(xué)院開發(fā)出一系列工業(yè)潤(rùn)滑油加氫技術(shù)，國(guó)內(nèi)工業(yè)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的的生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。環(huán)烷基原油是世界各類工業(yè)潤(rùn)滑油高壓加氫技術(shù)原油中最珍貴的資源之一，目前只有我國(guó)與美國(guó)、委內(nèi)瑞拉擁有環(huán)烷基原油資源，因此煉油界應(yīng)合理利用有限的環(huán)烷基原油資源。隨著世界范圍內(nèi)適合生產(chǎn)工業(yè)潤(rùn)滑油的原油資源的不斷減少，傳統(tǒng)的加工工藝受到極大挑戰(zhàn)。
此外，廢油回收利用的成效太低。據(jù)資料顯示，美國(guó)有18%的廢工業(yè)潤(rùn)滑油用于再生潤(rùn)滑油生產(chǎn)；日本則僅有5%的再生油被利用； 法國(guó)65%的廢工業(yè)潤(rùn)滑油被用作燃料。我國(guó)的廢工業(yè)潤(rùn)滑油再生市場(chǎng)近年來(lái)迅速發(fā)展，主要費(fèi)油 來(lái)源為機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)和工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。但費(fèi)油 處理存在著處理者數(shù)量眾多、處理規(guī)模??； 非法回收、謀取暴利；沒有對(duì)廢油再生 行業(yè) 進(jìn)行定位等問題。技術(shù)處理方面，由于 費(fèi)工業(yè)潤(rùn)滑油中添加物的種類復(fù)雜，處理時(shí)對(duì)技術(shù)的要求較高。而一些處理機(jī)構(gòu)對(duì)費(fèi)油處理 不當(dāng)，導(dǎo)致更難處理的廢棄物產(chǎn)生，導(dǎo)致廢 油處理的質(zhì)量差異較大，影響消費(fèi)者對(duì)再生油的認(rèn)可。由于廢工業(yè)潤(rùn)滑油的回收再生處理成 本較大，而資金回收周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致一次性 投入的成本過高，費(fèi)油再利用在我國(guó)的發(fā)展還有待完善。
第三節(jié) 工業(yè)潤(rùn)滑油的發(fā)展
近年來(lái)，整個(gè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的發(fā)展可以說(shuō)是比較痛苦的：
1.車用潤(rùn)滑油方面，雖然伴隨著龐大的汽車保有量和穩(wěn)定增長(zhǎng)的汽車銷售市場(chǎng)而保持樂觀發(fā)展的態(tài)勢(shì)，但是巨大的環(huán)保整改壓力以及不斷上漲的成本壓力，讓車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)遭受沉重打擊，短時(shí)期之內(nèi)還需要繼續(xù)痛苦發(fā)展。
2.而工業(yè)潤(rùn)滑油方面，受到經(jīng)濟(jì)增速放緩、工業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整、設(shè)備升級(jí)換代等因素的影響，近幾年也是持續(xù)下滑，而環(huán)保壓力也使得原本已經(jīng)不容樂觀的工業(yè)油市場(chǎng)雪上加霜。
工業(yè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)份額還有望進(jìn)一步提升
車用潤(rùn)滑油主要是面向汽車、商用車和摩托車市場(chǎng)，而工業(yè)潤(rùn)滑油則是面向制造業(yè)、能源工業(yè)、鋼鐵 行業(yè) 、加工業(yè)等 行業(yè) ，不論是產(chǎn)品特征、用途上，還是銷售方式、使用方法上，二者都存在較大差異。
縱觀國(guó)際市場(chǎng)，尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家，工業(yè)油市場(chǎng)份額明顯大于車用油市場(chǎng)，但在中國(guó)，二者的位置則顛倒過來(lái)了，而且就目前汽車市場(chǎng)和工業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展來(lái)看，國(guó)內(nèi)二者的差距還可能進(jìn)一步擴(kuò)大。
不過，如果是從國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)展情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)工業(yè)油市場(chǎng)還有望進(jìn)一步提升，最終與車用油市場(chǎng)相持平甚至超過車用油市場(chǎng)。
面向未來(lái)：以發(fā)展工業(yè)潤(rùn)滑油為長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)
目前，一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)啟動(dòng)了燃油車禁售時(shí)間表，取而代之的是新能源汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)油市場(chǎng)也將逐漸消亡，這也就意味著將來(lái)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)將面臨巨大萎縮，發(fā)展前景已經(jīng)可以預(yù)想得到。而工業(yè)市場(chǎng)目前還趨向于穩(wěn)定，雖然整體發(fā)展也很痛苦，但畢竟龐大的市場(chǎng)依然存在，而且作為國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，工業(yè)還將長(zhǎng)期存在，一些智能硬件的發(fā)展也使得制造業(yè)市場(chǎng)還有可能進(jìn)一步擴(kuò)張，因此工業(yè)潤(rùn)滑油在短期內(nèi)還有可能在現(xiàn)有的發(fā)展規(guī)模下少量增長(zhǎng)。
不少潤(rùn)滑油品牌已經(jīng)越來(lái)越重視工業(yè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)的發(fā)展，像殼牌在傳統(tǒng)工業(yè)油市場(chǎng)（鋼鐵、工程機(jī)械等）萎靡不振的情況下，也不斷在擴(kuò)大目標(biāo)市場(chǎng)，風(fēng)電市場(chǎng)也開始走向劇烈競(jìng)爭(zhēng)。
工業(yè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)一次用量大、使用周期長(zhǎng)、重視品牌因素，一旦成功進(jìn)入工業(yè)油市場(chǎng)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展無(wú)疑是有巨大幫助的；而汽車市場(chǎng)，燃油車禁售已成趨勢(shì)，而未來(lái)幾年電動(dòng)汽車也將有一個(gè)井噴式的發(fā)展，屆時(shí)對(duì)車用潤(rùn)滑油市場(chǎng)又將是不小的打擊。因此，兩相比較之下，提前布局工業(yè)油市場(chǎng)，將其作為公司重要的發(fā)展方向，不失為一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。
第四節(jié) 工業(yè)潤(rùn)滑油的 行業(yè) 需求
1、鋼鐵產(chǎn)業(yè)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國(guó)家投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我國(guó)鋼鐵冶煉 行業(yè) 對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求量逐年增長(zhǎng)， 2011年鋼鐵冶煉及加工 行業(yè) 對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求量達(dá)到148.13萬(wàn)噸，較2010年有較大增幅。
2、發(fā)電（火電及水電）產(chǎn)業(yè)
隨著我國(guó)電力缺口的逐漸加大，隨著我國(guó)火電站及水電站的建設(shè)逐年加快以及現(xiàn)有電站的渦輪、發(fā)電機(jī)等設(shè)備的維護(hù)需求增長(zhǎng)，帶動(dòng)了我國(guó)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求，2011年我國(guó)發(fā)電產(chǎn)業(yè)對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求量達(dá)到48.43萬(wàn)噸，較2010年有較大增長(zhǎng)。
3、水泥產(chǎn)業(yè)
隨著大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的開工，對(duì)水泥的需求量逐年增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)了我國(guó)水泥 行業(yè) 對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求，2011年我國(guó)水泥 行業(yè) 對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求量達(dá)到30.23萬(wàn)噸，較2010年有明顯增長(zhǎng)。
4、造船產(chǎn)業(yè)
隨著我國(guó)對(duì)大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的需求逐漸增長(zhǎng)，再加之民用船舶市場(chǎng)的逐漸升溫，我國(guó)造船業(yè)高速發(fā)展，這帶動(dòng)了我國(guó)造船工業(yè)對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求，2011年我國(guó)造船業(yè)對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油的需求量達(dá)到17.25萬(wàn)噸，較2010年有較大增長(zhǎng)。
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