第一節(jié) 產品需求概況
一、市場需求規(guī)模調查
2003-2011年中國自卸車前頂舉升油缸需求量及同比增長
單位：萬套
二、需求區(qū)域結構調查
2011年中國自卸車前頂舉升油缸生產區(qū)域分布
第二節(jié) 國外市場需求調查
一、國外市場需求規(guī)模調查
2003-2011年全球自卸車前頂舉升油缸需求量及同比增長
單位：萬套
二、國外需求區(qū)域結構調查
全球自卸車前頂舉升油缸需求區(qū)域結構
第三節(jié) 進出口量值
海關對自卸車前頂舉升油缸沒有單獨統(tǒng)計，歸類計入“84122100直線作用（液壓缸）的液壓動力裝置”，進出口數據如下：
2008-2011年中國直線作用（液壓缸）的液壓動力裝置進口統(tǒng)計
單位：套，美元
2008-2011年中國直線作用（液壓缸）的液壓動力裝置出口統(tǒng)計
單位：套，美元
第四節(jié) 產品應用 行業(yè) 調查
一、產品應用 行業(yè) 生產情況調查
自卸車前頂舉升油缸全部用于自卸車，一部分為主機配套需求，另一方面為售后更換需求，目前來看，主機配套需求較大，但是一般自卸車更新的周期比較短，大多兩年就更新一次，大量的二手自卸車的售后服務存在較大問題，因此售后市場所占的比重在逐年增加。
二、應用 行業(yè) 產品需求情況調查
2011年自卸車前頂舉升油缸應用分布
單位：萬套
三、應用 行業(yè) 發(fā)展趨勢及對產品影響
1、短期影響
自卸車的年產量占我國工程類專用車年產量的比重較大，液壓舉升系統(tǒng)的市場需求量隨自卸車一同起伏。因此，液壓舉升機構也應針對自卸車的發(fā)展趨勢來進行相應的 研究 和市場開拓。
2、長期影響
隨著用戶需求的不斷提升，自卸車的產品結構、質量和可靠性都在不斷提高。作為自卸車的關鍵零部件，國內市場對液壓油缸的需求正朝著自重輕型化、舉升重型化以及系統(tǒng)集成化方向發(fā)展。
四、應用 行業(yè) 產品消費量預測
2012-2016年中國自卸車前頂舉升油缸需求量預測
單位：萬套
第五節(jié) 產品消費者行為調查
一、消費者構成調查
自卸車前頂舉升油缸消費者主要是我國自卸車生產企業(yè)，2010年中國自卸車生產企業(yè)產量如下：
2010年中國自卸車產量排名前十企業(yè)
單位：輛
二、消費者購買動機調查
對終端用戶而言，他們需要質量可靠、工作穩(wěn)定的配件來滿足他們賺錢的需要，因為產品質量不過關而停車進行維修將直接影響他們的收入。自卸車的作業(yè)環(huán)境一般較為惡劣，不同環(huán)境和不同貨物對自卸車有不同的要求。在路況復雜、惡劣的礦場內，車箱長度為5m左右的、油缸每天的舉升頻次達60次以上的自卸車，終端用戶需要液壓系統(tǒng)不僅具有較好的高頻工作能力，還要求系統(tǒng)必須具備空氣濾芯和回油濾芯。因為工地上灰塵較多，安裝濾芯之后的油缸能保證液壓油的清潔度，保證整個液壓系統(tǒng)各部件的穩(wěn)定運行。在港口作業(yè)的自卸車對高頻工作能力要求更高，由于遠洋貨輪的停留按照小時來付費，因而輪船一靠岸，自卸車就必須以最快的速度把船上的貨物卸完或者裝船。
三、消費者購買習慣調查
國內某知名自卸車生產企業(yè)對前頂舉升油缸配套企業(yè)有六個要求：
1、廠家必須是國內有一定的知名度；
2、要有比較先進的生產設備；
3、具有與公司同步開發(fā)的能力；
4、具有一定的資金實力；
5、要有完善的售后服務體系；
6、必須有一定的生產能力。
自卸車生產企業(yè)一般會選擇2~3家主要配套廠，用以保證在旺季時的供貨能力。在一般情況下，自卸車生產企業(yè)會按照自己的排產計劃進行配套件的安裝，除非配套件由用戶單點。
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